2024年2月26日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“燃料电池氢循环系统、车辆及电堆保护方法“,授权公告号CN116826105B,申请日期为2023年8月。
专利摘要显示,本申请揭示一种燃料电池氢循环系统、车辆及电堆保护方法,该方案设置检测电堆氢气进气口处的气体压力的压力传感器,与压力传感器电性连接,并配置为在压力传感器检测到电堆的氢气进气口处的气体压力等于大于第一压力阈值时,控制水气分离器的第一排放阀打开,直到气体压力下降至小于第一压力阈值时控制水气分离器的第一排放阀关闭。水气分离器的第一排放阀打开时,利用水气分离器的第一排放阀将气体排出,实现泄压,从而保护电堆,无需额外设置安全阀,可以节约硬件成本。
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已有5家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据,持仓量总计1200.02万股,占流通A股0.16%
近期的平均成本为8.93元。多头行情中,并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
限售解禁:解禁2605万股(预计值),占总股本比例0.25%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)
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