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　　现在买车的人越来越多，只是北京一座城市，私家保有量就接近60万。如何对日益增长的汽车数量我们该如何管理?地磁感应器，就是一种可以用来采集车辆的信息然后传输到管理中心，由管理中心来进行分析，通过控制信号灯来管理交通。地磁 传感器 还能对不缴费的车辆进行拍照并录入信息。可见，地磁传感器在交通管理方面有着非常重要的作用。那么，它有哪些型号?它工作的原理又是什么?

　　地磁传感器是一类利用被测物体在地磁场中的运动状态不同，通过感应地磁场的分布变化而指示被测物体的姿态和运动角度等信息的测量装置。

　　目前，可用于检测地磁场分布变化的技术原理主要有： ①磁阻效应：当沿着一条长而且薄的铁磁合金的长度方向施 加一个电流，在垂直于电流的方向施加一个磁场，则合金 带自身的阻值将会发生变化，此阻值变化的大小与磁场和 电流的大小密切相关。 ②霍尔效应：通过电流的半导体在垂直电流方向的磁场作用 下，在与电流和磁场垂直的方向上形成电荷的积累而出现 电势差。 ③电磁感应：线圈切割地磁场的磁力线则将在线圈的两端产 生感应电动势。 ④AMR(相异性磁力阻抗感应) ⑤GMR(巨磁)效应

　　地球的磁场在几公里之内基本上是恒定的，但大型的铁磁性物体会对地球磁场产生巨大的扰动，地磁传感器可以分辨出地球磁场6000分之1的变化，而当车辆通过时对地磁的影响将达到地磁强度的几分之一，因此利用地磁传感器来探测车辆，具有极高的灵敏度，地磁传感器就是通过探测车辆通过时对地球磁场产生的扰动来探测车辆的，国外的应用非常广泛。

　　一.安装、维修方便，不必封闭车道、对路面破坏小，当在检测点吊架或侧面安装时不用破坏路面,维修时只需检查地磁传感器即可;检测点不易遭到破坏，不受路面移动影响;

　　一、四芯为传统仪表所用，目前市场主流80%以上正规厂家都是选用四芯传感器为主，具质量稳定，搞干扰性强。缺点是制作麻烦，成本高，不适合大规模自动流水线生产。

　　二、二芯传感器为近年来新上的产品，产品的稳定性还有待市场的进一步验证。具生产制作简单，成本低，适合流水作业。

　　信息时代，当然要用更有效的方式解决问题。随着经济的发展，车辆越来越多，单靠人力的话是远远不够的。对于车辆数据的收集于处理，地磁感应器充当传输的媒介，它使得大量信息即时输送到中心，便于管理中心及时做出处理方案。而随着磁传感器技术的发展成熟，它被越来越多的领域所使用。大到航空航天，小到日常生活的方方面面。