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　　英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出全新产品——XENSIVTM DPS368。这是一款能够同时测量温度与气压的小型化数字气压传感器。此产品具有±2 cm的超高精度以及低功耗，十分适于海拔、气流以及身体运动的精确测量，这也使之成为那些支持移动追踪以及导航功能的手机和可穿戴设备的理想之选。不仅如此，它还适用于家电（进行气流调节）、无人机（维持飞行稳定性）以及医疗器械（如智能吸入器）。

　　得益于其可靠的封装，DPS368可在50米深的水下保持一小时（IPx8），并保护传感元件免受灰尘和湿气的影响，这也使得电路板在装配线上的处理变得更加便利。8引脚LGA封装只有2.0 x 2.5 x 1.1 mm3大小，与其他防水传感器相比，节省了80%的空间。

　　英飞凌气压传感器采用电容式气压传感器技术，即使温度发生变化，也能保证高精度测量。内部信号处理器能够将气压和温度传感器元件的输出转化为24位结果。借助传感器内储存的校准系数，相关应用可将测量结果转化为高精度的气压和温度值。然后凭借高达200 Hz的测量速率和快速的读出速度，DPS368可迅速给出反馈。不仅如此，集成的FIFO储存器可储存高达32个测量结果，节省了整个系统的功耗。

　　在采样率为1 Hz的气压测量时，XENSIV DPS368传感器的平均功耗仅为1.7 μA，在待机模式下，甚至能降至0.5 μA。该传感器可在300 至1200 hPa的气压和 -40°C 至 +85 °C的温度下工作，温度精度达到±0.5 °C。传感器测量数据和校准系数可通过串行I²C或SPI接口获取。

　　英飞凌AIROC™ Wi-Fi蓝牙combo芯片为TomTom新款卫星导航提供可靠的高性能连接 由定位技术公司TomTom开发的TomTom GO Discover，是目前市面上最快速且功能强大的卫星导航仪之一。本款卫星导航配备了5、6、7英寸显示器，并采用英飞凌科技股份有限公司的 AIROC™ CYW43455 Wi-Fi蓝牙combo芯片。AIROC无线解决方案以单个芯片整合Wi-Fi 5（802.11 ac）与蓝牙 5.0 技术，增加了快速、稳定的无线网络连接，这对导航设备而言至关重要。英飞凌AIROC系列包含多款提供可靠、高性能连接的无线解决方案。 TomTom GO Discover支持 5 GHz Wi-Fi

　　推出800V和950V AC-DC集成式功率级产品，进一步扩展其固定频率CoolSET™产品组合

　　英飞凌推出800V和950V AC-DC集成式功率级产品，进一步扩展其固定频率CoolSET™产品组合 【2022年 9 月 22 日，德国慕尼黑讯】在提高高压电源的性能、效率和可靠性的同时，也需要减少元器件的数量和BOM(材料清单)成本,并降低所需的设计工作量。 为了满足这些需求，英飞凌科技股份公司 推出第五代固定频率（FF）CoolSET™ 产品组合，旨在提供合适的关键器件，以优化设计。 英飞凌全新的800V和950V AC-DC集成式功率级（IPS）产品均采用DIP-7封装，可满足家用电器辅助电源、AC-DC转换器、电池充电器、太阳能系统以及电机控制和驱动等应用的需求。 固定频率 CoolSETTM解决方案在单

　　推出800V和950V AC-DC集成式功率级产品，进一步扩展其固定频率CoolSET™产品组合 /

　　【2021年11月30日，德国慕尼黑和美国加州戴维斯讯】连接标准联盟（CSA）是一个致力于通过技术标准简化和协调物联网（IoT）的拥有400多家公司的组织。英飞凌科技股份公司作为半导体解决方案的全球领导者将作为发起人成员加入该联盟的董事会。英飞凌将由Skip Ashton代表加入CSA董事会，Skip Ashton是研究物联网标准的资深专家，曾在Zigbee联盟和Thread Group担任领导职务，目前担任该公司的杰出工程师。 英飞凌在CSA中的地位提升这一举措，强调了英飞凌对于推进全球开放标准和帮助塑造物联网未来的决心。该公司在智能家居和安全方面的优势将为物质工作组和整个联盟带来额外的宝贵经验和领导力。 英飞凌科技公司

　　作为全球汽车半导体市场的领导者， 英飞凌 持续塑造未来移动的创新之路。 为扩展其领先的 AURIX ™ 微系列， 英飞凌 推出了用于电动交通、ADAS 、汽车 E/E 架构和经济型人工智能 (AI) 应用的新一代 AURIX ™ TC4x 系列28纳米微 (MCU)。 第一批 AURIX ™ TC4x 样品已用于主要客户的设计中。 英飞凌 AURIX™发展历程 TriCore™ 内核架构自从1999年诞生，先后经历了4代单核版本的单片机，AURIX™ 是基于 TriCore™ 内核的多核架构单片机。 ▲ 2014年推出的第一代 AURIX™ TC2x 集成了多达三个 TriCore™ 内核。

　　新一代MCU AURIX™ TC4x 即将量产​ /

　　6月5日，英飞凌在北京举办的汽车电子巡回研讨会上，电驱动系统产品市场总监Dusan Graovac博士表示，通过发动机、传动系统等动力总成技术的改进及混合动力技术，可将汽油发动机的燃料效率提升39%。 纯电动车行驶成本为4.25欧元/百公里 传统汽车对能源和环保造成了越来越大的压力，对此，中、美、欧等主要汽车市场根据自身实际情况相继制定了各自的CO2排放目标，中国将在2015年达到155g/km，美国将在2016年达到140g/km，欧洲做的更好一些，2012年预计会实现120g/km的目标。 Graovac在演讲中指出，对于自重1.4吨、百公里油耗7.7升、CO2排放182g/km的汽车，通过直喷

　　英飞凌科技股份公司已成功交付第1亿颗TriCore单片机。这令TriCore单片机成为汽车电子领域最为成功的单片机之一，被五十多个汽车品牌选用。从统计角度而言，这意味着几乎每两辆车中就有一辆采用TriCore单片机。该单片机负责尽可能降低油耗和尾气排放。 TriCore单片机被用在内燃机和变速箱中央控制单元中，用于控制燃油喷射、点火或废气再循环。它们现在还越来越多地用于混合动力汽车和电动汽车中。其他应用领域包括电动助力转向、刹车和底盘控制以及车身控制。TriCore还用在与汽车不相关的领域，比如系统控制装置、太阳能逆变器和转向电机。 “我们用于引擎控制单元并带有嵌入式闪存的TriCore单片机从2005年开始量产。”英飞凌公司副

　　2012年4月12日，德国纽必堡讯—英飞凌科技（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）推出全新650V CoolMOS™ CFDA，壮大其车用功率半导体产品阵容。这是业界首个配备集成式快速体二极管的超结MOSFET解决方案，可满足最高汽车质量认证标准AEC-Q101。650V CoolMOS™ CFDA尤其适用于混合动力汽车和纯电动汽车的电池充电、直流/直流转换器和HID（高强度放电）照明等谐振拓扑。 英飞凌推出的这种全新解决方案兼具快速开关超结MOSFET的所有优点：更高的轻载效率、更低的栅极电荷、更低的开关损耗、更易使用以及出类拔萃的可靠性等。英飞凌全新推出的650V CoolMOS™ CFDA，是一种卓越的解决方案，

　　预计2024财年第四季度业绩表现将进一步改善，整个2024财年的营收预期符合之前给出的业绩指导范围 2024财年第三季度：营收为37.02亿欧元，利润达7.34亿欧元，利润率为19.8%。 2024财年第四季度展望：假设欧元兑美元汇率为1:1.10, 预计营收约为40亿欧元。在此基础上，利润率预计将达到20%左右。 2024财年展望：基于前三季度的业绩表现以及对第四季度的业绩展望，预计整个2024财年的营收将达到150亿欧元左右，利润率约为20%。调整后的毛利率预计在40%至45%之间。预计投资额将达到约28亿欧元。考虑到对大型前道厂房的投资以及收购氮化镓系统公司（GaN Systems）等因素，调整后的自由现金流约为1

　　2024财年第三季度营收和利润略有增长 /

　　XC2000家族MCU target=_blank

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